DTTH (CHINA) LIMITED s'est associé à une entreprise de logistique et de développement d'infrastructures en Côte d'Ivoire pour répondre à la demande croissante de solutions de transport robustes en Afrique de l'Ouest.
Le client en Côte d'Ivoire était confronté à plusieurs défis :
Exigences opérationnelles : Les véhicules doivent résister à des températures élevées, à des terrains accidentés et à des charges lourdes, ce qui est courant dans les projets d'infrastructure en Afrique de l'Ouest.
Le rapport coût-efficacité : Les contraintes budgétaires ont nécessité un équilibre entre les coûts initiaux et les économies opérationnelles à long terme.
Soutien après-vente : L'expertise locale limitée en matière d'entretien des poids lourds de pointe nécessitait une assistance technique et une formation fiables.
Personnalisation : Les camions ont dû être modifiés pour s'aligner sur les réglementations régionales et les exigences spécifiques en matière de cargaison, telles que le transport de conteneurs et le transport en vrac.
DTTH a proposé le camion tracteur HOWO TX, adapté aux besoins du client :
Performance du moteur : Équipé d'un moteur diesel turbocompressé conforme à la norme Euro IV, le HOWO TX offre un couple élevé et un bon rendement énergétique, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation.
Durabilité : Le châssis renforcé, les matériaux résistants à la corrosion et les systèmes de suspension améliorés garantissent la fiabilité sur les routes non goudronnées et dans les climats côtiers humides.
Conception centrée sur le conducteur : Les cabines ergonomiques avec climatisation, les dispositifs de sécurité avancés et les commandes conviviales améliorent le confort et la productivité du conducteur.
Personnalisation : DTTH a configuré les camions avec des réservoirs de carburant étendus, des attelages renforcés et la compatibilité avec les conteneurs ISO standard utilisés dans le port d'Abidjan.
Un partenariat à long terme : Le succès de la commande initiale de 50 unités a débouché sur un contrat de suivi portant sur 30 camions supplémentaires, renforçant ainsi la position de DTTH en Afrique de l'Ouest.
